チャージクーラーのステー
チャージクーラー降端のステーはロータス純正のステーを取付しました。
前端の純正ステーは、インジェクションのマニホールドに取付けするため
キャブターボでは使えません。 別の方法を考えなければいけません。
取付けたステーから観察するとエンジンが少し高くなるので、このままだと
チャージクーラーとリアカウルと干渉してしまいます。
カウルの一部を切断する必要がありそうです。
問題はまだまだ出てきそうです。
| 固定リンク | 0
チャージクーラー降端のステーはロータス純正のステーを取付しました。
前端の純正ステーは、インジェクションのマニホールドに取付けするため
キャブターボでは使えません。 別の方法を考えなければいけません。
取付けたステーから観察するとエンジンが少し高くなるので、このままだと
チャージクーラーとリアカウルと干渉してしまいます。
カウルの一部を切断する必要がありそうです。
問題はまだまだ出てきそうです。
| 固定リンク | 0
コメント