Ｆ１のブレーキ

Ｆ１も第３戦バーレーンＧＰが今開催されていますが、
今日たまたま行ったトヨタのアムラックスで見たＦ１のブレーキです。

現在のＦ１のタイヤサイズは前輪が265/55R13　後輪が325/45R13という
１３インチの小径ホイールを使っているんですが、凄いですよね。

ブレーキは、ホイールを大径化して大きなブレーキディスクにすることで
ストッピングパワーも向上すると思うんですが、１３インチホイールに納まる
ディスク径で最高速から１００ｍで停止できるパワーがあるなんて。。。

キャリパーはブレンボの６ポッドが付いてました。
ディスクは当然カーボンなんでしょうねぇ。

。。でこのブレンボのキャリパーですが、各ピストンとピストンの間が削られて
風の通るための穴ができています。こんなところまで空気を通すなんて凄すぎます。

そしてディスクですねぇ。一応ベンチディスクとして穴が開いていますが
通常我々が乗っている車のものとは別物です。

そして一番凄くて参考になると思ったのが、ブレーキ冷却用のダクトです。

まるでブレーキのバックプレートにダクトが装着されているような構造で、
ダクトに入った全ての空気がブレーキディスクやキャリパーに当たるように
なっています。ホイールに対し僅かなクリアランスしかありません。

これは凄いや。。（-＾〇＾-）
Ｆ１のブレーキだから、車のブレーキとしてはこれが一番凄いブレーキなんでしょうねぇ
きっと。。。