ニューテックで。。

天気は良かったんですがお彼岸でどこ行っても道路は混んでるし、今日はメンテの日ということで

エンジンオイルとミッションオイル両方交換しました。

さ～て今回用意したエンジンオイルは「ニューテックNC41（10Ｗ-50）」

体感できるオイルだとかいろいろ良い評判をよく耳にするのもあって、ちょっと気まぐれで使って見ようと思います。

なにやら添加剤に依存せずベースオイルを高性能化しており、高負荷、高温、高回転での性能が安定するということらしいです。

しかし高い。。。安売りのカストロールＲＳの３倍の単価です。

そして私の大好きなオイル添加剤の「フォーミュラ８５」

これはお手頃価格。

そして更にミッションオイルも同じく「ニューテック NC-71 GL5 80W-140」

高年式車両やギヤ油温が高いときのシフトフィ－リングの改善および油温上昇の抑制。

。。というのがこのオイルの特徴ということだそうです。

75W-90くらいでもよく筑波で１０周以上走った頃にシフトダウンでギアが入り難くなったりはよくあるので使って見ようと思います。

これもなかなかいい値段で、フツーのと比べるとやはり倍以上。。

交換作業です。　私はいつも上抜きなんです。楽だし。

これはリアトランクからアクセスするミッションオイルの注入口

ついでにエアエレメントも掃除して。。。

でもあんまし汚れてなかったなぁ

オイルキャッチタンクも溜まってたので掃除しました。

っさ、これでee号の血液を総入れ替えしてリフレッシュ！

ガンガン行っちゃいますよ～(・∀・)

ひとっ走り行ってこようと思ったのですが、いつものコースの入り口付近で何やら取締りしてたので気分悪いからやめてＵターン。。。