オイルキャッチタンク新調

クランクケースから出ているブローバイのホース口径が１９φ。

実は今まで付けていたオイルキャッチタンクは口径１０φだったので
無理矢理ホース口径を絞り込む変換アダプターを使って装着していたんです。

でもこれだとクランクケースの内圧が高くなったときに上手く逃がせなくて
オイルレベルスティックが浮き上がってきちゃうのねー。

内圧が高くなると僅かでもパワーロスにも繋がるだろうし

それでホース口径を大きいものにしたかったので新調しました。

それでもまだ口径１５φなんだけどねぇ。。。。

最初はモカールとかのいい物をとか考えてたんだけど、ヤフオクでも結構安くて
見映えのいいヤツがあるのに気がついてそっちにしてみました。

容量は８００ｃｃ、アルミのポリッシュ仕上げ

これで少しはパワーロスが減ったかなぁ。