JCCAクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング２０１１

JCCAのニューイヤーミーティングに参加してきました。

参加された方、朝早くからどうもお疲れ様でした。

朝はホント寒かったですね～

今年はゼッケン８０番
ee号はなかなかの好位置で目立ってました。

今年もＧＬＪＲは沢山集まりました。
エスプリは内６台です

クラブブース設置中

仕上がったばかりのエスプリS1

塗ったばかりでめっちゃキレイ。　周囲が映りこんでます

エスプリＳ１にエアインテークが。。
手が込んでますね　

給油口もレーシーなタイプに変更

ヨーロッパに４ＡＧ　５バルブエンジン搭載
これで１８０ＰＳの出力を持ちながら、燃費は２０Km超えるらしいです。

革のキーホルダーが最近のマイブーム＾＾

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角張ってて普通あり得ない形のＦスポイラーがサニーには似合うんだよなぁ

グリルカバーっていうのかな？

サンビームってシンプルなデザインで愛着ある顔つき

珍しいランチアストラトス
これは本物だよー

FIAT500ってやっぱ初代のタイプのほうが私は好きだなぁ

セリカに４ＡＧのエンジン搭載

２ＴＧの４バルブのドライサンプエンジン搭載のＴＥ２７レビン
この車体で２４０ＰＳかぁ。。

コスモスポーツのライトカバー内に通気口があるんですねぇ
曇り対策なのかな

ダットサンってカタカナで書いてある。。。

ソフトトップ付けてるコブラの姿って、私はあまり見たことありません

二人乗り可能なストレッチモンキー

怖い。。これヘルメットです

走って来れたのか。。。

ブレンボでブレーキチューニング
しっかりメンテされてるハコスカでした

今日も朝からいろんな方と一日中ロータス談議でホント楽しかったです

昼過ぎまでは天気良かったのですが、しかしこの後雪がパラパラと。。。

けど積もることなく無事帰還できてよかったです。(；´Д`A ```