JCCAクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング２０１３

JCCAニューイヤーミーティングに参加してきました。

参加された皆さんお疲れ様でした～ヽ(´▽｀)/

早朝は凄く寒かったですが、日中は暖かくて過し易い一日でしたね。

今日は色々な方とお会いできてとても楽しかったです。

今年はジウジアーロが６台も揃って　並べるとカッコイイ＾＾

そしてヨーロッパ

グループロータスジャパンのクラブブース

今年も盛大に焼肉パーティーが開催されました( ´艸｀)
普段滅多に食べない高級な霜降り肉で腹いっぱいで美味しかった～。　ご馳走様でした。

クラブブースに展示された４７ＧＴと２６Ｒ

仕上がって間もない２６Ｒ　ようやく長い眠りから覚めましたね。

ボディに背景が映り込んでめちゃめちゃキレイでした。

エスプリＳ１のヘッドライトカバー
この厚みは何なのだろう。。。

ee号のは、こんな感じ

フェンダーの膨らみが美しい

ジャガーＥタイプのテールレンズ

ヨーロッパスペシャルのテールレンズ

ルーカス製で形もほぼ同じですが、配色が異なるようです。

エラン　Ｓ３　

Ｓ３でも固体によって各部がちょっと違ったりするそうで、その辺はどのロータスも共通なんですね。　

ロータス　コーティナ

ポストカードサイズのイラスト

写真と違ってイラストもなかなか雰囲気があってインテリアに良さそう

ロータスはタイプ２３や、ヨーロッパ、エラン、４７ＧＴ、エリーゼ、エクシージなんかもあったのに

なぜエスプリだけないの～？

ジャガーＤタイプ

垂直翼とドアがガルウィングっぽく斜めに開くんですね。

ポルシェ９０６
このスタイルでたった2000ccとは

解説↓↓

アルピーヌＡ２１０
このスタイルで1300ccなの！？(　Д)　ﾟ　ﾟ

解説↓↓

ミゼットのフレーム

エンジンは単気筒のようです。ミッションが小さい。。。

ステアリングコラムのリンケージが面白い

面白～い。確かにガチャピンに似てるｗ(◎皿◎)ｗ
マツダポーターキャブ

ホンダＳ６００　小さくてかわいい。　衝突安全基準やらで　もう二度とこういう車は生産されないのでしょうねぇ

メッサーシュミットのキャビンルーフが開いていた

まるで遊園地の乗り物。。。

ちょっと会場を抜け出してダイバーシティ前へ

等身大？のガンダム。　初めて見ました。　でかい。。。。

展示ではなかったですが駐車場に、なかなかキレイなポルシェカレラ

カットスリック。。。

夕方近くになって解散

そばに居たアメリカ人の方も「米国のエスプリはこんなにキレイではないよ」と、言いながら写真を撮られてたので私もパチリ。　前後で並んでいる姿もなかなか絵になりますねぇ