タイヤのフラットスポット確認

高速の加速中にフルブレーキングしてタイヤがロックして作ってしまったフラットスポット。

【 症状 】

80ｋｍ以上になると明らかにホイールバランスの異常と思われる振動が、ブルブルとハンドルに伝わってきます。

よーく耳をすますと、タンタンタンと低い音がタイヤから聞こえてきます。

とてもこの状況から加速していこうとは思えません。

【確認】　

では、この症状がいったいどの程度のものなのかタイヤを外して確認してみました。

フラットスポットは右の前輪にできてました。

黄色で囲った部分がそうなんですが、写真でも肉眼でも見た目ではほとんどわかりません。

【計測結果】

ノギスでタイヤの溝を計測しました。（スリップサインの位置で）

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　問題ない部分　      3.4mm（微妙な差はありますが平均してこんなもん）

　フラットスポットの部分 2.0mm

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その差たった　1.5mm　。。。

たったこれだけの差でこういう症状になってしまうんですねぇ

サスペンションの固め方によっても症状の度合いが異なるのでしょうけど

タイヤが真円でなくなってることは事実で、使い続けるとタイヤロックが発生し易くなって、傷口が深くなってより症状が悪化する傾向となるのは間違いないと思います。

それによって車の制御不能など２次的な問題にも繋がる恐れもありますよね。

タイヤの山だけで見るとまだ使えそうでもったいない気もしますが、ここは勉強代と思って潔く交換してしまうのがベターなんでしょうね

これからは気をつけよう。(-_-)