その後の様子を見にハッピーさんへ行ってきました。
ee号はカバー被ってました。
ギアBOXはもう既に組み上がっていて3階に保管されていました。(^-^)
どうやら問題なく治ったようです。
ミッションケースとベルハウジングはドナー車から移植されました。
クラッチのレリーズベアリングも今回の交換対象になっていたのですが、
近頃のロータスパーツはどうも精度が良くないそうで、
加工が必要なことが多くポン付けできないのだそうです。
屋根付きのローダーって初めて見ました。
明日の群馬大学で開催される「クラシックカーフェスティバルin桐生」
のイベントで展示されるため47GTは陸送されて行きました。
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