ロータスエスプリお正月オフ2025

謹賀新年

あけましておめでとうごさいます。

今年は葛飾の葛西神社で早々に初詣を済ませて、ロータスの絵馬をゲットしました。

最近ぜーんぜんブログ更新してませんが、
ee号は時々エンジン始動したり、私道を転がしたりしてたので、仮ナンバー付けて自走で入庫できる状態で温存してました。

またRSワタナベでエイトスポークのホイールを制作してもらいました。

以前のミニライトとパっと見、ホイールセンターのキャップ以外なにも変わりませんが。。

現在ee号は主治医ハッピーさんに車検整備＋αで入庫中のため足車でエスプリお正月オフに参加しました。

もうエスプリも４０年以上前の車ですからねぇ。。十分にクラシックカーですよねぇ

本日ジウジアーロは３台のみ。

ナンバープレートが移設され自作のリアガーニッシュで埋められていました。

左右４本出しのマフラーが低音で良い音してました。

ターボＳＥにオレンジの塗装もなかなか似合うと思います。

スポーツ３００

Ｖ８ＧＴ

ターボＳＥ＋スポーツ３００＋魔改造の１台

上方から取り込んだエアーを一旦トランクルームへ送って

タービン→インタークーラーを経てエンジンへ

ここから更にＶ８に進化してゆく計画があるようです。恐るべし。。

アルピーヌ A110

私は初めて間近で見ました。
シフトノブがない？と思ったらパドルシフト。

初代はリアエンジンでしたが、このA110はミドエンジンで
リアウィンドウが上方向に開くとのことです。

見たことのない形状のリアのブレーキキャリパーがとても気になります。
前後ともベンチレーテッドディスクでした。

前輪

後輪

ロータスの設計であるデローリアンDMC-12

普通この車、なかなか見れるもんではありません。２台並んで見れるなんてちょっと異常な光景です。

ルノーV6エンジン

なんとカウンタックも参加。　

最近よくアベンタドールをよく見かけるようになりましたが、やっぱカウンタックだよなぁ

今日はちょっと肌寒い天気でしたが、久しぶりに楽しく遊べました。

ee号も年内なんとか走れそうです。