袖ヶ浦走行会（ワンスマ袖森フェスティバル2025.11.16）

袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されました

ワンスマ袖森フェスティバルの走行会に参加してきました。

ここを走るのはなんと16年振り、2009年のオープン以来です。

プロドライバーの澤圭太さんが、ワンスマ袖森フェスティバルという
定期的に主宰するイベントに便乗してGLJRのサーキット走行会が行われました。

開会式＆ドラミの様子

---

集まったロータスの皆さんです。

ブリスターフェンダーのない大人の？47GT

 

 

後から到着した皆さん撮れなくてすみません。

---

走行中の絵です。なんせ16年前に1回走ったっきりですからねぇ

思い出しながら完熟走行。

-- 走ってみた感想は --

筑波と比べてブレーキの使い方がだいぶ違いますね。

筑波は短時間でギュー！　袖ヶ浦はジワーって感じ？

無理にブレーキで減速しないほうが良いかも

コースがエスプリのギア比に合ってる気がしました。

2コーナーは速度が上がるにつれてキツくなる印象でコース幅を上手く使えるラインをとれると良いかも

3～4コーナーは一つのカーブに見立てた減速しながらの旋回ができれば良さそう

全体的にカントがついてなく逆バンクっぽい印象

以前走った時はアスファルトが埃っぽくて滑りやすい気がしたけど

だいぶアスファルト上の砂埃はなくなったと思いました。

---

プロカメラマンが撮影してくれました。すごいシャープできれいに撮れてます。

これもこのイベントの醍醐味のようです。

---

袖ヶ浦フォレストレースウェイの2009年当初はできたてホヤホヤで

色々課題が沢山ありましたが、16年も経つと改善されるものですね。

1.サーキットの入り口までの道が舗装されてなかった。
　⇒改善された。
　入場ゲートが変更されて全て舗装路でパドックまで行けるようになった。

2.パドックにトイレが一ヶ所しかなかった。
しかもたった女性３、男性（小４、大２）の仮設トイレ。

　⇒改善された。
　コントロールタワー隣の研修棟が作られて、そこにきれいなトイレが設置されてました。

3.自動販売機はジュースが一ヶ所のみ。
　⇒改善された。
　２～３ヵ所に増えてました。

4.縁石のないコーナーがいくつもあった。

　怖くてインギリギリに近寄れなかった。

⇒改善された。写真は55R

2025年↓↓↓

2009年↓↓↓

5.レストランなどの施設が一切なかった。
　⇒改善された。
　最終コーナー近くにレストラン「グリーンウッド」が完成
　約90席の広い店内、でもこの日はオープンしてなくてキッチンカーが来てました。

ピットレーンから見たホームストレートの絵