2012年4月 8日 (日)

2012 GLJR伊豆ツーリング

恒例のハッピーツーリングに参加してきました。

GLJRの皆さんお疲れさまでした。

今日は天気も良く桜も咲くツーリング日和となりました。

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参加台数もエスプリ、ヨーロッパ、エリーゼ、セブンと30台以上集まったようです。

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出発して小田厚道路を走ってます。

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2011年12月30日 (金)

2012年の意気込み

いつも沢山のアクセスありがとうございます。

早いですねぇ2011年も残すところあと1日となりました。

思えば今年は大変な年になってしまいましたねぇ

3.11の震災以来 数々のイベントの中止、異常な夏の暑さとエネルギー問題と、
いろんなことがありましたが、6月頃から徐々に落着きを取り戻しつつJLDも無事開催されたのは良かったですよね。

さて、わたしは毎年いつもここで翌年の計画を書いているのですが、
あまり思った通りには行かないなぁ。。などと思いつつ今年は

APレーシングのキャリパーと大径ディスクに変更できたことと

ブローオフバルブのモディファイと

リアタイヤを交換が実施できたのは大きかったかなぁ

しかし4月に入れたばかりのタイヤが実はもう半分くらいに減っちゃってるんよねぇ^^;
今年はサーキット走行3回も走っちゃったし、来年一年間保つかなぁ。。。。。

2012年の一応の活動計画としては、今年の続きで

 ・空燃比計の装着

 ・ダンパーの見直し

 ・フライホイール

まで手が出せたら~などと考えています。


ここにアクセスしていただいている皆さん

今年一年、仲良くしていただきましてありがとうございました。

東北地方はまだまだですが、2012年もロータスの話題で盛り上げてまいりますので
引き続き『Webガレージ ee-すぷりっと』 をどうぞよろしくお願いしま~す。

がんばろう日本!

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2011年12月24日 (土)

ジャパンロータスデー2011オフィシャルDVD

ジャパンロータスデー2011のオフィシャルDVDがLCIより届きました

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初回限定100枚のTシャツがもらえたのはラッキーでしたヽ(´▽`)/

DVDは? って?

ee号はちょこっとアップで映ってたり、最後のパレードランもチラチラと。

当日最後まで残ってて良かったかなぁ

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2011年12月 9日 (金)

ポルシェクラブ走行会

ポルシェクラブの走行会に参加してきました。

12/4(日)前日の雨とは打って変って
走行会日和となった筑波サーキット

ボルシェやBMWに混じってGLJRからは6台が走りました。

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ロータスとしては、なにやら寂しげな台数ですが、

計18台のコースインだったので混み合うこともなく
良いペースで走れましたよ。

それも30分×2本だったので、これも満足でした。

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2011年11月21日 (月)

このエスプリS3.。ちょっと笑えます(≧m≦)

これ '81 ロータスエスプリ S3 だそうですww

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もっと見たい人はこっち

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2011年11月14日 (月)

オフィシャルDVDのダイジェスト版 JAPAN LOTUS DAY 2011

ジャパンロータスデー2011の公式DVDが発売されるそうです

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11/18より予約開始で価格は3,200円ということらしいです。

ダイジェスト版がこちらで公開されていますよ

 

 

また オンライン写真販売 も既に始まっているようです。

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こちらは2011/12/12 24:00までが注文期限らしいので

お早めに要チェックです。

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2011年11月13日 (日)

BOSS ロータスコレクション

皆さんは、もう買いましたよね^^

缶コーヒーBOSSのロータスコレクション

歴代ロータスのプルバックカーです

エスプリはジウジターボですよ~♪

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ロータスヨーロッパやエクシージ、F1もあるよ~

11/8からキャンペーン開始でなくなり次第終了とのことです

まだ入手してない人はコンビニへ急げ!

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2011年11月 3日 (木)

第2回ジャパンロータスデー2011(3)

ロータスF1

ロータスのF1も走りました。

ツインシャシーのLOTUS88

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ウィングカーの命であるサイドスカートが禁止1981年に生まれたマシンですね。

高速走行中のダウンフォースでツインシャーシ部分の車高が下がり、
サイドポンツーンが路面に接触してサイドスカートの役目をさせ
ベンチュリー効果を発揮するのだそうです。

レギュレーション:「いかなる空力装置も可動してはならない」

ロータス:「これはボディの一部であって、空力装置ではない」

かなり苦しい説明ですけど^^;。

結局レースには出場することなく幻のマシンとなってしまいましたが

こういうロータスの斬新な発想(アイデア)には本当に敬服しますよね。

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2011年11月 1日 (火)

第2回ジャパンロータスデー2011(2)

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

ロータス・ヒストリック サーキットラン

ヒストリッククラスの参加は、ほとんどGLJRのヨーロッパばかりになっていました。

ジウジアーロのエスプリは、ヒストリッククラスでも良いのではと思うのですが。。。

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HAPPYの47は昔69年日本GPを高野ルイのドライブでここを走ってたんですよね

こんなイメージだったのかなぁ。。

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40年以上経った今またここを走ることがあるなんて 誰も想像しなかっただろうなぁ

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2011年10月31日 (月)

第2回ジャパンロータスデー2011(1)

富士スピードウェイで開催された「第2回ジャパンロータスデー2011」に参加してきました。

 

参加された皆さんお疲れ様でした~^^/。

2009年の第1回目の後、2度の開催中止でどうなることかと思いましたが
3度目の正直で天候にも恵まれて絶好のサーキットイベントとなりましたね。

ただ今年は土曜日の開催だったので、第1回と比べると参加台数は若干少ないようでした。

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HAPPY エリア

今年はGLJRもエントリーしました。

ロータス47もセッティングを筑波から富士仕様に変更して持ち込まれました。

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エスプリも10台以上の参加です。結構増えましたねぇ

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駐車エリアはHAPPYエリアとして特別に設定されました。

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