２０１２ ＧＬＪＲ伊豆ツーリング

恒例のハッピーツーリングに参加してきました。

GLJRの皆さんお疲れさまでした。

今日は天気も良く桜も咲くツーリング日和となりました。

参加台数もエスプリ、ヨーロッパ、エリーゼ、セブンと３０台以上集まったようです。

出発して小田厚道路を走ってます。

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２０１２年の意気込み

いつも沢山のアクセスありがとうございます。

早いですねぇ２０１１年も残すところあと１日となりました。

思えば今年は大変な年になってしまいましたねぇ

3.11の震災以来　数々のイベントの中止、異常な夏の暑さとエネルギー問題と、
いろんなことがありましたが、６月頃から徐々に落着きを取り戻しつつＪＬＤも無事開催されたのは良かったですよね。

さて、わたしは毎年いつもここで翌年の計画を書いているのですが、
あまり思った通りには行かないなぁ。。などと思いつつ今年は

ＡＰレーシングのキャリパーと大径ディスクに変更できたことと

ブローオフバルブのモディファイと

リアタイヤを交換が実施できたのは大きかったかなぁ

しかし４月に入れたばかりのタイヤが実はもう半分くらいに減っちゃってるんよねぇ^^;
今年はサーキット走行３回も走っちゃったし、来年一年間保つかなぁ。。。。。

２０１２年の一応の活動計画としては、今年の続きで

　・空燃比計の装着

　・ダンパーの見直し

　・フライホイール

まで手が出せたら～などと考えています。

ここにアクセスしていただいている皆さん

今年一年、仲良くしていただきましてありがとうございました。

東北地方はまだまだですが、２０１２年もロータスの話題で盛り上げてまいりますので
引き続き『Webガレージ ee-すぷりっと』　をどうぞよろしくお願いしま～す。

がんばろう日本！

ジャパンロータスデー2011オフィシャルＤＶＤ

ジャパンロータスデー2011のオフィシャルＤＶＤがＬＣＩより届きました

初回限定100枚のＴシャツがもらえたのはラッキーでしたヽ(´▽｀)/

ＤＶＤは？　って？

ee号はちょこっとアップで映ってたり、最後のパレードランもチラチラと。

当日最後まで残ってて良かったかなぁ

ポルシェクラブ走行会

ポルシェクラブの走行会に参加してきました。

12/4(日)前日の雨とは打って変って
走行会日和となった筑波サーキット

ボルシェやＢＭＷに混じってGLJRからは６台が走りました。

ロータスとしては、なにやら寂しげな台数ですが、

計１８台のコースインだったので混み合うこともなく
良いペースで走れましたよ。

それも３０分×２本だったので、これも満足でした。

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このエスプリＳ３.。ちょっと笑えます(≧ｍ≦）

これ '81 ロータスエスプリ　S3　だそうですww

もっと見たい人はこっち

オフィシャルDVDのダイジェスト版 JAPAN LOTUS DAY 2011

ジャパンロータスデー2011の公式DVDが発売されるそうです

11/18より予約開始で価格は3,200円ということらしいです。

ダイジェスト版がこちらで公開されていますよ

また　オンライン写真販売　も既に始まっているようです。

こちらは2011/12/12 24:00までが注文期限らしいので

お早めに要チェックです。

BOSS ロータスコレクション

皆さんは、もう買いましたよね＾＾

缶コーヒーBOSSのロータスコレクション

歴代ロータスのプルバックカーです

エスプリはジウジターボですよ～♪

ロータスヨーロッパやエクシージ、F1もあるよ～

11/8からキャンペーン開始でなくなり次第終了とのことです

まだ入手してない人はコンビニへ急げ！

第２回ジャパンロータスデー2011（3）

ロータスＦ１

ロータスのＦ１も走りました。

ツインシャシーのLOTUS88

ウィングカーの命であるサイドスカートが禁止1981年に生まれたマシンですね。

高速走行中のダウンフォースでツインシャーシ部分の車高が下がり、
サイドポンツーンが路面に接触してサイドスカートの役目をさせ
ベンチュリー効果を発揮するのだそうです。

レギュレーション：「いかなる空力装置も可動してはならない」

ロータス：「これはボディの一部であって、空力装置ではない」

かなり苦しい説明ですけど^^;。

結局レースには出場することなく幻のマシンとなってしまいましたが

こういうロータスの斬新な発想（アイデア）には本当に敬服しますよね。

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第２回ジャパンロータスデー2011（2）

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ロータス・ヒストリック　サーキットラン

ヒストリッククラスの参加は、ほとんどＧＬＪＲのヨーロッパばかりになっていました。

ジウジアーロのエスプリは、ヒストリッククラスでも良いのではと思うのですが。。。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

ＨＡＰＰＹの４７は昔69年日本GPを高野ルイのドライブでここを走ってたんですよね

こんなイメージだったのかなぁ。。

４０年以上経った今またここを走ることがあるなんて　誰も想像しなかっただろうなぁ

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第２回ジャパンロータスデー2011（1）

富士スピードウェイで開催された「第２回ジャパンロータスデー2011」に参加してきました。

参加された皆さんお疲れ様でした～^^/。

2009年の第１回目の後、２度の開催中止でどうなることかと思いましたが
３度目の正直で天候にも恵まれて絶好のサーキットイベントとなりましたね。

ただ今年は土曜日の開催だったので、第１回と比べると参加台数は若干少ないようでした。

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HAPPY エリア

今年はＧＬＪＲもエントリーしました。

ロータス４７もセッティングを筑波から富士仕様に変更して持ち込まれました。

エスプリも１０台以上の参加です。結構増えましたねぇ

　

駐車エリアはＨＡＰＰＹエリアとして特別に設定されました。

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